Виброрейка с дизельным приводом BT 90 D

Б у д ь т е    б д и т е л ь н ы!      О с т е р е г а й т е с ь    п о д д е л о к!

Секционная виброрейка BT90 с дизельным двигателем Hatz 1B30 находит широкое применение при бетонировании рулежных дорожек аэродромов, ремонтных работах на взлетно-посадочных полосах, бетонировании перронов и мест стоянок воздушных судов. Также виброрейка с дизельным приводом может использоваться и на других объектах, наряду с модульными виброрейками с бензиновым (BT90G), электрическим (BT90E) и пневматическим (BT90Pn) типами приводов.

Принцип работы: вращение вала с равномерно распределенными эксцентриковыми элементами по всей ширине обрабатываемой бетонной поверхности. Применяемый тип секций – механический:

Секция	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Вес, кг
1 метр	1 095	420	376	32
2 метра	2 095	420	376	57
3 метра	3 095	420	376	82

Также возможно совместное использование нестандартных секций и секций специального исполнения. Максимальная длина виброрейки при использовании дизельного привода может достигать 20м. Это обусловлено повышенным крутящим моментом дизельного двигателя Hatz 1B30. 

Технические характеристики дизельного привода BT90D:

Тип привода	Модель двигателя	Мощность, кВт	Частота вращения, об/мин	Вес, кг	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм
BT 90 D	Hatz 1B30	4,6	2 900	130	720	620	980

Приминение двигателя Hatz 1B30 в качестве привода для модульной виброрейки BT90 обусловлен его повышенной эксплуатационной эффективностью. Hatz 1B30 - двигатель из серии промышленных одноцилиндровых дизельных двигателей (Hatz singl), предназначенных для длительной эксплуатации (более 1500 часов в год). Двигатели данной серии чаще всего находят применение в оборудовании, технике и приспособлениях, использующихся в строительной и дорожноремонтной отрасли (генераторах, виброплитах прямого хода для укладки или ремонта дорожных покрытий, реверсивных виброплитах и др.).

                               Отличительные особенности двигателя:

• картер цилиндра изготовлен из легкого металла по технологии литья под давлением;
• головка блока цилиндра изготовлена из легкого металла;
• кованый коленчатый вал;
• облегченный поршень;
• сухой воздушный фильтр со встроенным сепаратором;
• 4 независимые моторные лапы;
• клапанное газораспределение с помощью коромысла, штанги и толкателя;

Двигатель HATZ 1B30 - горизонтальный одноцилиндровый 4-х тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением. Двигатель имеет следующие конструктивные особенности: непосредственный впрыск, слив масла на обеих сторонах двигателя, встроенные в маховик охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока, гибкая выпускная горловина

Технические характеристики двигателя Hatz 1B30

Количество цилиндров, шт	Рабочий объем, см3	Макс. частота, об/мин	Экспл. мощность кВт/л. с.	Вес, кг	Габаритные размеры, мм
1	347	3600	5.0 / 6.8	38	297х370х430